Isack Hadjar afirmou nesta quinta-feira (23) que a Red Bull deu um passo à frente nas últimas etapas da temporada 2026 da Fórmula 1, classificando o carro como “mais confiável” em relação ao início do ano. Às vésperas do GP da Hungria, porém, o piloto francês ponderou que o desempenho da equipe ainda está distante do nível necessário para brigar pelas primeiras posições com regularidade.
Em entrevista coletiva, Hadjar reconheceu dificuldades no começo de temporada e disse que agora consegue extrair o máximo potencial do carro, com ganhos claros de confiança ao volante. Enquanto torcedores acompanham a evolução da equipe corrida após corrida, muitos também seguem os bastidores do campeonato por meio de canais como o de apostas ao vivo, que ajudam a contextualizar o momento das equipes ao longo do calendário. Para o francês, o resultado geral da recuperação é positivo, ainda que insuficiente diante das ambições da escuderia. apostas ao vivo
Evolução reconhecida, mas objetivo ainda distante
“Foi um início de temporada difícil. Sentia que estava fazendo as coisas mais simples da maneira errada. Melhoramos nas últimas etapas, o carro está mais confiável. Portanto, o resultado geral é positivo, mas precisamos de mais corridas que nos permitam disputar posições. Estou confiante agora; o carro é consistente e tenho conseguido extrair o máximo dele há algum tempo. Estou feliz, mesmo que ainda não esteja no nível que gostaria”, declarou Hadjar.
A fala resume o momento da Red Bull: houve progresso técnico perceptível, mas a equipe ainda não recuperou o patamar de competitividade que marcou suas melhores fases recentes. Para um piloto em processo de consolidação na categoria, a estabilidade do carro é um fator determinante para traduzir ritmo em resultados consistentes fim de semana após fim de semana.
Red Bull ainda busca respostas sobre o RB22
Hadjar também admitiu que a equipe segue tentando compreender integralmente o comportamento do RB22, o que reforça a complexidade do desenvolvimento técnico nesta fase do campeonato. Segundo o francês, a rotina intensa de corridas dificulta um trabalho mais aprofundado de análise, algo que a pausa no calendário pode ajudar a resolver.
“Acho que há muitas coisas que não entendemos sobre nosso carro. Correr todo fim de semana não ajuda nesse aspecto, então espero que, quando voltarmos em Zandvoort, saibamos mais. A pausa servirá principalmente para descansar, mas espero voltar com algumas respostas”, concluiu.
O que esperar da retomada em Zandvoort
A expectativa em torno do GP dos Países Baixos ganha contornos particulares diante dessas declarações. Se a Red Bull conseguir usar o período de recesso para aprofundar o entendimento técnico do carro, a equipe pode chegar a Zandvoort com ajustes que reduzam a distância para os líderes do campeonato. Por ora, o discurso de Hadjar é de cautela equilibrada: reconhecimento do progresso recente, mas sem prometer um salto imediato de performance.